ITG UMING 1🇭🇰

En route au moteurAutre
12.6 ktsVitesse
N/ARoute
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RIZHAO
🇨🇳CNRZH
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SANTOS
🇧🇷BRSSZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute44398 GT
Port en lourd81361 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477057500
IMO9758727
Indicatif d'appelVRQQ7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude6.587730° S
Longitude104.607590° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.6 kts
RouteN/A
Cap250°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ITG UMING 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ITG UMING 1 se trouve actuellement aux coordonnées 6.5877°S / 104.6076°E. Le navire se déplace à 12.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ITG UMING 1 ?

ITG UMING 1 fait actuellement route vers SANTOS (Brésil), avec une arrivée estimée Mon, 31 Aug 2026 17:00:53 GMT. Le navire est parti de RIZHAO.

Quel type de navire est ITG UMING 1 ?

ITG UMING 1 est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 228.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ITG UMING 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ITG UMING 1 est 477057500. Son numéro IMO est 9758727. L'indicatif d'appel du navire est VRQQ7.

Comment suivre ITG UMING 1 en direct ?

Vous pouvez suivre ITG UMING 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.