CORAL CHIEF🇭🇰

En route au moteurAutre
12.6 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MELBOURNE
🇦🇺AUMEL
ATD
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BRISBANE
🇦🇺AUBNE
ETA
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Galerie photos

CORAL CHIEF MMSI 477066300
📸 Barry Graham

Caractéristiques

Dimensions

Longueur175.2m
Largeur27.64m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute18723 GT
Port en lourd22032 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477066300
IMO9689938
Indicatif d'appelVROC5
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude38.376720° S
Longitude144.488130° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.6 kts
RouteN/A
Cap189°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CORAL CHIEF en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CORAL CHIEF se trouve actuellement aux coordonnées 38.3767°S / 144.4881°E. Le navire se déplace à 12.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CORAL CHIEF ?

CORAL CHIEF fait actuellement route vers BRISBANE (Australie), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 23:30:00 GMT. Le navire est parti de MELBOURNE.

Quel type de navire est CORAL CHIEF ?

CORAL CHIEF est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 175.2 mètres de long pour une largeur de 27.64 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CORAL CHIEF ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CORAL CHIEF est 477066300. Son numéro IMO est 9689938. L'indicatif d'appel du navire est VROC5.

Comment suivre CORAL CHIEF en direct ?

Vous pouvez suivre CORAL CHIEF en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.