OSG BEAUTEC🇭🇰

En route au moteurAutre
12.7 ktsVitesse
224°Route
6.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JINGTANG
🇨🇳CNTAS
ATD
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WEIFANG
🇨🇳CNWEF
ETA
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Galerie photos

OSG BEAUTEC MMSI 477089200
📸 Ivan Meshkov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur129.62m
Largeur20.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7464 GT
Port en lourd8283 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477089200
IMO9361275
Indicatif d'appelVRBO4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.101960° N
Longitude132.842240° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.7 kts
Route224°
Cap223°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OSG BEAUTEC en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OSG BEAUTEC se trouve actuellement aux coordonnées 34.1020°N / 132.8422°E. Le navire se déplace à 12.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OSG BEAUTEC ?

OSG BEAUTEC fait actuellement route vers WEIFANG (Chine), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 02:08:24 GMT. Le navire est parti de JINGTANG.

Quel type de navire est OSG BEAUTEC ?

OSG BEAUTEC est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 129.62 mètres de long pour une largeur de 20.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OSG BEAUTEC ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OSG BEAUTEC est 477089200. Son numéro IMO est 9361275. L'indicatif d'appel du navire est VRBO4.

Comment suivre OSG BEAUTEC en direct ?

Vous pouvez suivre OSG BEAUTEC en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.