OOCL SCANDINAVIA🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
16.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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PIRAEUS
🇬🇷GRPIR
ETA
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Galerie photos

OOCL SCANDINAVIA MMSI 477121200
📸 Rick Vince

Caractéristiques

Dimensions

Longueur399.87m
Largeur58.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute212035 GT
Port en lourd196814 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477121200
IMO9776212
Indicatif d'appelVRRB8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude37.955760° N
Longitude23.579700° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap348°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL SCANDINAVIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL SCANDINAVIA se trouve actuellement aux coordonnées 37.9558°N / 23.5797°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL SCANDINAVIA ?

OOCL SCANDINAVIA fait actuellement route vers PIRAEUS (Grèce), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 05:09:00 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est OOCL SCANDINAVIA ?

OOCL SCANDINAVIA est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 399.87 mètres de long pour une largeur de 58.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL SCANDINAVIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL SCANDINAVIA est 477121200. Son numéro IMO est 9776212. L'indicatif d'appel du navire est VRRB8.

Comment suivre OOCL SCANDINAVIA en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL SCANDINAVIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.