SARAH🇭🇰

En route au moteurNavire-citerne
11.9 ktsVitesse
328°Route
11.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
>>>>>>>>>
TERNEUZEN
🇳🇱NLTNZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SARAH MMSI 477123400
📸 Andreas Schlatterer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur333m
Largeur60.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute160869 GT
Port en lourd320870 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePIRAEUS

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477123400
IMO9295000
Indicatif d'appelVRWN2
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude39.834520° N
Longitude10.947110° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.9 kts
Route328°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SARAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SARAH se trouve actuellement aux coordonnées 39.8345°N / 10.9471°W. Le navire se déplace à 11.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SARAH ?

SARAH fait actuellement route vers TERNEUZEN (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 19:45:35 GMT.

Quel type de navire est SARAH ?

SARAH est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 333 mètres de long pour une largeur de 60.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SARAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SARAH est 477123400. Son numéro IMO est 9295000. L'indicatif d'appel du navire est VRWN2.

Comment suivre SARAH en direct ?

Vous pouvez suivre SARAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.