HC PROGRESS 2🇭🇰

En route au moteurAutre
9.6 ktsVitesse
N/ARoute
12.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEWCASTLE
🇦🇺AUNTL
ATD
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GUISHAN
🇨🇳CNGSH
ETA
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Galerie photos

HC PROGRESS 2 MMSI 477128200
📸 andy.ru73

Caractéristiques

Dimensions

Longueur235m
Largeur43m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute50888 GT
Port en lourd91686 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477128200
IMO9552915
Indicatif d'appelVRWP7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude27.012460° S
Longitude153.961660° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
RouteN/A
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HC PROGRESS 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HC PROGRESS 2 se trouve actuellement aux coordonnées 27.0125°S / 153.9617°E. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HC PROGRESS 2 ?

HC PROGRESS 2 fait actuellement route vers GUISHAN (Chine), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de NEWCASTLE.

Quel type de navire est HC PROGRESS 2 ?

HC PROGRESS 2 est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 235 mètres de long pour une largeur de 43 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HC PROGRESS 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HC PROGRESS 2 est 477128200. Son numéro IMO est 9552915. L'indicatif d'appel du navire est VRWP7.

Comment suivre HC PROGRESS 2 en direct ?

Vous pouvez suivre HC PROGRESS 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.