MAERSK CHACHAI🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
11.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ALTAMIRA
🇲🇽MXATM
ATD
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HOUSTON
🇺🇸USHOU
ETA
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Galerie photos

MAERSK CHACHAI MMSI 477174900
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur249.12m
Largeur37.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute50714 GT
Port en lourd69193 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477174900
IMO9525388
Indicatif d'appelVRJT6
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude29.681660° N
Longitude94.995670° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap81°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK CHACHAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK CHACHAI se trouve actuellement aux coordonnées 29.6817°N / 94.9957°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK CHACHAI ?

MAERSK CHACHAI fait actuellement route vers HOUSTON (États-Unis), avec une arrivée estimée Thu, 16 Jul 2026 20:34:42 GMT. Le navire est parti de ALTAMIRA.

Quel type de navire est MAERSK CHACHAI ?

MAERSK CHACHAI est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 249.12 mètres de long pour une largeur de 37.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK CHACHAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK CHACHAI est 477174900. Son numéro IMO est 9525388. L'indicatif d'appel du navire est VRJT6.

Comment suivre MAERSK CHACHAI en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK CHACHAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.