SEARANGER🇭🇰

En route au moteurNavire-citerne
9.3 ktsVitesse
220°Route
13.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VANCOUVER
🇨🇦CAVAN
ATD
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ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
ETA
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Galerie photos

SEARANGER MMSI 477192100
📸 Christian Plagué

Caractéristiques

Dimensions

Longueur243m
Largeur42.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute60193 GT
Port en lourd109165 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477192100
IMO9442158
Indicatif d'appelVREG3
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude35.489290° N
Longitude130.933300° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.3 kts
Route220°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEARANGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEARANGER se trouve actuellement aux coordonnées 35.4893°N / 130.9333°E. Le navire se déplace à 9.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEARANGER ?

SEARANGER fait actuellement route vers ZHOUSHAN (Chine), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de VANCOUVER.

Quel type de navire est SEARANGER ?

SEARANGER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 243 mètres de long pour une largeur de 42.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEARANGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEARANGER est 477192100. Son numéro IMO est 9442158. L'indicatif d'appel du navire est VREG3.

Comment suivre SEARANGER en direct ?

Vous pouvez suivre SEARANGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.