OOCL MALAYSIA🇭🇰

En route au moteurAutre
18.6 ktsVitesse
N/ARoute
11.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TIANJIN
🇨🇳CNTXG
ATD
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SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ETA
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Galerie photos

OOCL MALAYSIA MMSI 477220100
📸 Ron van de Velde

Caractéristiques

Dimensions

Longueur366.47m
Largeur48.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute141795 GT
Port en lourd144162 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477220100
IMO9627980
Indicatif d'appelVRME7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude20.195270° N
Longitude116.010930° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse18.6 kts
RouteN/A
Cap32°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL MALAYSIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL MALAYSIA se trouve actuellement aux coordonnées 20.1953°N / 116.0109°E. Le navire se déplace à 18.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL MALAYSIA ?

OOCL MALAYSIA fait actuellement route vers SHANGHAI (Chine), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 14:08:15 GMT. Le navire est parti de TIANJIN.

Quel type de navire est OOCL MALAYSIA ?

OOCL MALAYSIA est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 366.47 mètres de long pour une largeur de 48.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL MALAYSIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL MALAYSIA est 477220100. Son numéro IMO est 9627980. L'indicatif d'appel du navire est VRME7.

Comment suivre OOCL MALAYSIA en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL MALAYSIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.