CSCL SUMMER🇭🇰

En route au moteurAutre
9.8 ktsVitesse
106°Route
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAEM CHABANG
🇹🇭THLCH
ATD
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LOS ANGELES
🇺🇸USLAX
ETA
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Galerie photos

CSCL SUMMER MMSI 477293900
📸 Tsarik Ruslan - Ship-Photo-Roster.com

Caractéristiques

Dimensions

Longueur335.35m
Largeur48.7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute116603 GT
Port en lourd121805 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477293900
IMO9645865
Indicatif d'appelVRMZ7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.178170° N
Longitude119.886560° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.8 kts
Route106°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CSCL SUMMER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CSCL SUMMER se trouve actuellement aux coordonnées 34.1782°N / 119.8866°W. Le navire se déplace à 9.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CSCL SUMMER ?

CSCL SUMMER fait actuellement route vers LOS ANGELES (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 10:24:50 GMT. Le navire est parti de LAEM CHABANG.

Quel type de navire est CSCL SUMMER ?

CSCL SUMMER est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 335.35 mètres de long pour une largeur de 48.7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CSCL SUMMER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CSCL SUMMER est 477293900. Son numéro IMO est 9645865. L'indicatif d'appel du navire est VRMZ7.

Comment suivre CSCL SUMMER en direct ?

Vous pouvez suivre CSCL SUMMER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.