KOTA LUKIS🇭🇰

En route au moteurAutre
3.9 ktsVitesse
312°Route
9.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SEATTLE
🇺🇸USSEA
ATD
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BUSAN NEW PORT
🇰🇷KRBNP
ETA
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Galerie photos

KOTA LUKIS MMSI 477302500
📸 Andreas Hoppe

Caractéristiques

Dimensions

Longueur260.63m
Largeur32.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute39906 GT
Port en lourd50595 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477302500
IMO9439747
Indicatif d'appelVRSN8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.904790° N
Longitude128.905420° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse3.9 kts
Route312°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KOTA LUKIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KOTA LUKIS se trouve actuellement aux coordonnées 34.9048°N / 128.9054°E. Le navire se déplace à 3.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KOTA LUKIS ?

KOTA LUKIS fait actuellement route vers BUSAN NEW PORT (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Thu, 31 Jul 2025 00:01:37 GMT. Le navire est parti de SEATTLE.

Quel type de navire est KOTA LUKIS ?

KOTA LUKIS est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 260.63 mètres de long pour une largeur de 32.29 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KOTA LUKIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KOTA LUKIS est 477302500. Son numéro IMO est 9439747. L'indicatif d'appel du navire est VRSN8.

Comment suivre KOTA LUKIS en direct ?

Vous pouvez suivre KOTA LUKIS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.