RUN DONG 1🇭🇰

En route au moteurCargo
10.5 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GAOGANG
🇨🇳CNGAO
ATD
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JIANGYIN
🇨🇳CNJIA
ETA
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Galerie photos

RUN DONG 1 MMSI 477311800
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur120m
Largeur22m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8604 GT
Port en lourd13519 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477311800
IMO9658161
Indicatif d'appelVRKM8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude28.023500° N
Longitude121.991390° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.5 kts
RouteN/A
Cap30°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RUN DONG 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RUN DONG 1 se trouve actuellement aux coordonnées 28.0235°N / 121.9914°E. Le navire se déplace à 10.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RUN DONG 1 ?

RUN DONG 1 fait actuellement route vers JIANGYIN (Chine), avec une arrivée estimée Thu, 23 Jul 2026 21:30:00 GMT. Le navire est parti de GAOGANG.

Quel type de navire est RUN DONG 1 ?

RUN DONG 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 120 mètres de long pour une largeur de 22 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RUN DONG 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RUN DONG 1 est 477311800. Son numéro IMO est 9658161. L'indicatif d'appel du navire est VRKM8.

Comment suivre RUN DONG 1 en direct ?

Vous pouvez suivre RUN DONG 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.