GLORY GUANDONG🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
8.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ATD
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Chargement...
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YOKOHAMA
🇯🇵JPYOK
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur142.99m
Largeur22.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9993 GT
Port en lourd12343 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477333400
IMO9742039
Indicatif d'appelVRQO4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude35.434430° N
Longitude139.677230° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap207°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GLORY GUANDONG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GLORY GUANDONG se trouve actuellement aux coordonnées 35.4344°N / 139.6772°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GLORY GUANDONG ?

GLORY GUANDONG fait actuellement route vers YOKOHAMA (Japon), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 11:16:36 GMT. Le navire est parti de SHANGHAI.

Quel type de navire est GLORY GUANDONG ?

GLORY GUANDONG est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 142.99 mètres de long pour une largeur de 22.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GLORY GUANDONG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GLORY GUANDONG est 477333400. Son numéro IMO est 9742039. L'indicatif d'appel du navire est VRQO4.

Comment suivre GLORY GUANDONG en direct ?

Vous pouvez suivre GLORY GUANDONG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.