LNG MERAK🇭🇰

En route au moteurNavire-citerne
12.3 ktsVitesse
N/ARoute
9.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BILBAO
🇪🇸ESBIO
ATD
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TERNEUZEN
🇳🇱NLTNZ
ETA
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Galerie photos

LNG MERAK MMSI 477345800
📸 Bengt-Rune Inberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur295.01m
Largeur45.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute114790 GT
Port en lourd97000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477345800
IMO9834301
Indicatif d'appelVRSF4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude2.215680° N
Longitude101.931070° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
RouteN/A
Cap311°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LNG MERAK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LNG MERAK se trouve actuellement aux coordonnées 2.2157°N / 101.9311°E. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LNG MERAK ?

LNG MERAK fait actuellement route vers TERNEUZEN (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Fri, 11 Sep 2026 19:01:00 GMT. Le navire est parti de BILBAO.

Quel type de navire est LNG MERAK ?

LNG MERAK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 295.01 mètres de long pour une largeur de 45.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LNG MERAK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LNG MERAK est 477345800. Son numéro IMO est 9834301. L'indicatif d'appel du navire est VRSF4.

Comment suivre LNG MERAK en direct ?

Vous pouvez suivre LNG MERAK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.