DATO SUCCESS🇭🇰

En route au moteurAutre
9.6 ktsVitesse
332°Route
12.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RIZHAO
🇨🇳CNRZH
ATD
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AQABA
🇯🇴JOAQB
ETA
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Galerie photos

DATO SUCCESS MMSI 477462100
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.96m
Largeur32.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute32929 GT
Port en lourd56860 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477462100
IMO9610494
Indicatif d'appelVRHW9
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude21.330110° N
Longitude38.143640° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
Route332°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DATO SUCCESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DATO SUCCESS se trouve actuellement aux coordonnées 21.3301°N / 38.1436°E. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DATO SUCCESS ?

DATO SUCCESS fait actuellement route vers AQABA (Jordanie), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 20:00:00 GMT. Le navire est parti de RIZHAO.

Quel type de navire est DATO SUCCESS ?

DATO SUCCESS est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 189.96 mètres de long pour une largeur de 32.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DATO SUCCESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DATO SUCCESS est 477462100. Son numéro IMO est 9610494. L'indicatif d'appel du navire est VRHW9.

Comment suivre DATO SUCCESS en direct ?

Vous pouvez suivre DATO SUCCESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.