COSCO JEDDAH🇭🇰

En route au moteurAutre
14.1 ktsVitesse
270°Route
11.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SEATTLE
🇺🇸USSEA
ATD
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TIANJIN
🇨🇳CNTXG
ETA
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Galerie photos

COSCO JEDDAH MMSI 477464500
📸 Dave Leonard

Caractéristiques

Dimensions

Longueur261.1m
Largeur32.25m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40465 GT
Port en lourd49948 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477464500
IMO9484352
Indicatif d'appelVRKX9
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude48.515260° N
Longitude126.909680° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.1 kts
Route270°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve COSCO JEDDAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, COSCO JEDDAH se trouve actuellement aux coordonnées 48.5153°N / 126.9097°W. Le navire se déplace à 14.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue COSCO JEDDAH ?

COSCO JEDDAH fait actuellement route vers TIANJIN (Chine), avec une arrivée estimée Mon, 17 Aug 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de SEATTLE.

Quel type de navire est COSCO JEDDAH ?

COSCO JEDDAH est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 261.1 mètres de long pour une largeur de 32.25 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de COSCO JEDDAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de COSCO JEDDAH est 477464500. Son numéro IMO est 9484352. L'indicatif d'appel du navire est VRKX9.

Comment suivre COSCO JEDDAH en direct ?

Vous pouvez suivre COSCO JEDDAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.