FENG SHOU HAI🇭🇰

Au mouillageAutre
0.1 ktsVitesse
300°Route
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MATARANI
🇵🇪PEMRI
ATD
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BUENOS AIRES
🇦🇷ARBUE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.9m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute36378 GT
Port en lourd63366 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477527900
IMO9727651
Indicatif d'appelVRQM5
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.734830° S
Longitude57.842100° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route300°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FENG SHOU HAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FENG SHOU HAI se trouve actuellement aux coordonnées 34.7348°S / 57.8421°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FENG SHOU HAI ?

FENG SHOU HAI fait actuellement route vers BUENOS AIRES (Argentine), avec une arrivée estimée Sat, 06 Jun 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de MATARANI.

Quel type de navire est FENG SHOU HAI ?

FENG SHOU HAI est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 199.9 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FENG SHOU HAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FENG SHOU HAI est 477527900. Son numéro IMO est 9727651. L'indicatif d'appel du navire est VRQM5.

Comment suivre FENG SHOU HAI en direct ?

Vous pouvez suivre FENG SHOU HAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.