OOCL BRISBANE🇭🇰

En route au moteurAutre
16.1 ktsVitesse
137°Route
11.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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SYDNEY
🇦🇺AUSYD
ETA
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Galerie photos

OOCL BRISBANE MMSI 477541100
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur260.05m
Largeur32.25m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40168 GT
Port en lourd50575 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477541100
IMO9445502
Indicatif d'appelVRFJ96
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude23.518120° S
Longitude152.611580° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.1 kts
Route137°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL BRISBANE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL BRISBANE se trouve actuellement aux coordonnées 23.5181°S / 152.6116°E. Le navire se déplace à 16.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL BRISBANE ?

OOCL BRISBANE fait actuellement route vers SYDNEY (Australie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 18:40:55 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est OOCL BRISBANE ?

OOCL BRISBANE est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 260.05 mètres de long pour une largeur de 32.25 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL BRISBANE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL BRISBANE est 477541100. Son numéro IMO est 9445502. L'indicatif d'appel du navire est VRFJ96.

Comment suivre OOCL BRISBANE en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL BRISBANE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.