COSCO SHIPPING GLORY🇭🇰

En route au moteurCargo
13.0 ktsVitesse
317°Route
8.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAICANG
🇨🇳CNTAG
ATD
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MONTEVIDEO
🇺🇾UYMVD
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur201.8m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40250 GT
Port en lourd61962 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477624900
IMO9881641
Indicatif d'appelVRTN9
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude3.652300° N
Longitude100.227980° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.0 kts
Route317°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve COSCO SHIPPING GLORY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, COSCO SHIPPING GLORY se trouve actuellement aux coordonnées 3.6523°N / 100.2280°E. Le navire se déplace à 13.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue COSCO SHIPPING GLORY ?

COSCO SHIPPING GLORY fait actuellement route vers MONTEVIDEO (Uruguay), avec une arrivée estimée Sat, 05 Sep 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de TAICANG.

Quel type de navire est COSCO SHIPPING GLORY ?

COSCO SHIPPING GLORY est un navire cargo naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 201.8 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de COSCO SHIPPING GLORY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de COSCO SHIPPING GLORY est 477624900. Son numéro IMO est 9881641. L'indicatif d'appel du navire est VRTN9.

Comment suivre COSCO SHIPPING GLORY en direct ?

Vous pouvez suivre COSCO SHIPPING GLORY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.