LEXA MAERSK🇭🇰

En route au moteurAutre
15.0 ktsVitesse
N/ARoute
12.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ALGECIRAS
🇪🇸ESALG
ATD
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NEW YORK
🇺🇸USNYC
ETA
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Galerie photos

LEXA MAERSK MMSI 477665200
📸 Owen Foley

Caractéristiques

Dimensions

Longueur265.84m
Largeur37.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute50688 GT
Port en lourd63400 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSVENDBORG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477665200
IMO9190767
Indicatif d'appelVRTV3
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude37.190420° N
Longitude12.513420° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.0 kts
RouteN/A
Cap292°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LEXA MAERSK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LEXA MAERSK se trouve actuellement aux coordonnées 37.1904°N / 12.5134°W. Le navire se déplace à 15.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LEXA MAERSK ?

LEXA MAERSK fait actuellement route vers NEW YORK (États-Unis), avec une arrivée estimée Fri, 14 Aug 2026 12:24:41 GMT. Le navire est parti de ALGECIRAS.

Quel type de navire est LEXA MAERSK ?

LEXA MAERSK est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 265.84 mètres de long pour une largeur de 37.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LEXA MAERSK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LEXA MAERSK est 477665200. Son numéro IMO est 9190767. L'indicatif d'appel du navire est VRTV3.

Comment suivre LEXA MAERSK en direct ?

Vous pouvez suivre LEXA MAERSK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.