GNG CONCORD3🇭🇰

En route au moteurAutre
9.8 ktsVitesse
N/ARoute
12.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ESPERANCE
🇦🇺AUEPR
ATD
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NINGBO
🇨🇳CNNGB
ETA
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Galerie photos

GNG CONCORD3 MMSI 477712200
📸 Maxi Alonso

Caractéristiques

Dimensions

Longueur225m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41073 GT
Port en lourd75700 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477712200
IMO9715323
Indicatif d'appelVRNG4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude14.999890° N
Longitude119.655240° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.8 kts
RouteN/A
Cap337°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GNG CONCORD3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GNG CONCORD3 se trouve actuellement aux coordonnées 14.9999°N / 119.6552°E. Le navire se déplace à 9.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GNG CONCORD3 ?

GNG CONCORD3 fait actuellement route vers NINGBO (Chine), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 16:01:00 GMT. Le navire est parti de ESPERANCE.

Quel type de navire est GNG CONCORD3 ?

GNG CONCORD3 est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 225 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GNG CONCORD3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GNG CONCORD3 est 477712200. Son numéro IMO est 9715323. L'indicatif d'appel du navire est VRNG4.

Comment suivre GNG CONCORD3 en direct ?

Vous pouvez suivre GNG CONCORD3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.