SILVER LUCKY🇭🇰

En route au moteurCargo
11.1 ktsVitesse
311°Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LABUAN
🇲🇾MYLBU
ATD
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PORT KLANG
🇲🇾MYPKG
ETA
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Galerie photos

SILVER LUCKY MMSI 477746300
📸 akihiro

Caractéristiques

Dimensions

Longueur120m
Largeur20.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9129 GT
Port en lourd12258 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477746300
IMO9594676
Indicatif d'appelVRHT4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude2.076900° N
Longitude102.120720° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.1 kts
Route311°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SILVER LUCKY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SILVER LUCKY se trouve actuellement aux coordonnées 2.0769°N / 102.1207°E. Le navire se déplace à 11.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SILVER LUCKY ?

SILVER LUCKY fait actuellement route vers PORT KLANG (Malaisie), avec une arrivée estimée Tue, 25 Aug 2026 14:13:13 GMT. Le navire est parti de LABUAN.

Quel type de navire est SILVER LUCKY ?

SILVER LUCKY est un navire cargo naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 120 mètres de long pour une largeur de 20.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SILVER LUCKY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SILVER LUCKY est 477746300. Son numéro IMO est 9594676. L'indicatif d'appel du navire est VRHT4.

Comment suivre SILVER LUCKY en direct ?

Vous pouvez suivre SILVER LUCKY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.