SHANDONG VICTORY🇭🇰

En route au moteurAutre
12.1 ktsVitesse
N/ARoute
9.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAOFEIDIAN
🇨🇳CNCFD
ATD
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PORT HEDLAND
🇦🇺AUPHE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur300m
Largeur50m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute108828 GT
Port en lourd210898 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477754900
IMO9926403
Indicatif d'appelVRUM8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude18.907080° S
Longitude118.199330° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
RouteN/A
Cap165°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHANDONG VICTORY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHANDONG VICTORY se trouve actuellement aux coordonnées 18.9071°S / 118.1993°E. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHANDONG VICTORY ?

SHANDONG VICTORY fait actuellement route vers PORT HEDLAND (Australie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 11:52:09 GMT. Le navire est parti de CAOFEIDIAN.

Quel type de navire est SHANDONG VICTORY ?

SHANDONG VICTORY est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 300 mètres de long pour une largeur de 50 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHANDONG VICTORY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHANDONG VICTORY est 477754900. Son numéro IMO est 9926403. L'indicatif d'appel du navire est VRUM8.

Comment suivre SHANDONG VICTORY en direct ?

Vous pouvez suivre SHANDONG VICTORY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.