DARYA GAYATRI🇭🇰

En route au moteurAutre
12.4 ktsVitesse
N/ARoute
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SANTOS
🇧🇷BRSSZ
ATD
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SALVADOR
🇧🇷BRSSA
ETA
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Galerie photos

DARYA GAYATRI MMSI 477765200
📸 B.Clark

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute44325 GT
Port en lourd81874 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477765200
IMO9591686
Indicatif d'appelVRKC8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.767590° S
Longitude17.813520° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.4 kts
RouteN/A
Cap292°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DARYA GAYATRI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DARYA GAYATRI se trouve actuellement aux coordonnées 34.7676°S / 17.8135°E. Le navire se déplace à 12.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DARYA GAYATRI ?

DARYA GAYATRI fait actuellement route vers SALVADOR (Brésil), avec une arrivée estimée Sun, 16 Aug 2026 21:00:53 GMT. Le navire est parti de SANTOS.

Quel type de navire est DARYA GAYATRI ?

DARYA GAYATRI est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DARYA GAYATRI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DARYA GAYATRI est 477765200. Son numéro IMO est 9591686. L'indicatif d'appel du navire est VRKC8.

Comment suivre DARYA GAYATRI en direct ?

Vous pouvez suivre DARYA GAYATRI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.