DERYOUNG SUNFLOWER🇭🇰

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PHU MY
🇻🇳VNPHU
ATD
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KAOHSIUNG
🇹🇼TWKHH
ETA
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Galerie photos

DERYOUNG SUNFLOWER MMSI 477830700
📸 binh

Caractéristiques

Dimensions

Longueur116.99m
Largeur19.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8679 GT
Port en lourd11407 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477830700
IMO9369148
Indicatif d'appelVRCX2
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude22.544230° N
Longitude120.344080° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap52°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DERYOUNG SUNFLOWER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DERYOUNG SUNFLOWER se trouve actuellement aux coordonnées 22.5442°N / 120.3441°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DERYOUNG SUNFLOWER ?

DERYOUNG SUNFLOWER fait actuellement route vers KAOHSIUNG (Taïwan), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 00:50:27 GMT. Le navire est parti de PHU MY.

Quel type de navire est DERYOUNG SUNFLOWER ?

DERYOUNG SUNFLOWER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 116.99 mètres de long pour une largeur de 19.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DERYOUNG SUNFLOWER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DERYOUNG SUNFLOWER est 477830700. Son numéro IMO est 9369148. L'indicatif d'appel du navire est VRCX2.

Comment suivre DERYOUNG SUNFLOWER en direct ?

Vous pouvez suivre DERYOUNG SUNFLOWER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.