MAERSK CINCINNATI🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
44°Route
14.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VALENCIA
🇪🇸ESVLC
ATD
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TANGER MED
🇲🇦MAPTM
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur365.98m
Largeur51.09m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute155545 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477867500
IMO9936410
Indicatif d'appelVRVB7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude35.891840° N
Longitude5.495290° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route44°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK CINCINNATI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK CINCINNATI se trouve actuellement aux coordonnées 35.8918°N / 5.4953°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK CINCINNATI ?

MAERSK CINCINNATI fait actuellement route vers TANGER MED (Maroc), avec une arrivée estimée Sun, 01 Feb 2026 10:54:45 GMT. Le navire est parti de VALENCIA.

Quel type de navire est MAERSK CINCINNATI ?

MAERSK CINCINNATI est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 365.98 mètres de long pour une largeur de 51.09 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK CINCINNATI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK CINCINNATI est 477867500. Son numéro IMO est 9936410. L'indicatif d'appel du navire est VRVB7.

Comment suivre MAERSK CINCINNATI en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK CINCINNATI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.