MAERSK CHARLESTON🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
31°Route
15mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NANSHA
🇨🇳CNNSA
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur365.93m
Largeur51.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute155545 GT
Port en lourd171819 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477871300
IMO9936379
Indicatif d'appelVRVB4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude1.265050° N
Longitude103.791890° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route31°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK CHARLESTON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK CHARLESTON se trouve actuellement aux coordonnées 1.2651°N / 103.7919°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK CHARLESTON ?

MAERSK CHARLESTON fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Thu, 29 Jan 2026 19:46:43 GMT. Le navire est parti de NANSHA.

Quel type de navire est MAERSK CHARLESTON ?

MAERSK CHARLESTON est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 365.93 mètres de long pour une largeur de 51.1 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK CHARLESTON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK CHARLESTON est 477871300. Son numéro IMO est 9936379. L'indicatif d'appel du navire est VRVB4.

Comment suivre MAERSK CHARLESTON en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK CHARLESTON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.