OOCL KOBE🇭🇰

En route au moteurAutre
12.7 ktsVitesse
328°Route
10.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
EL DEKHEILA
🇪🇬EGEDK
ATD
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PIRAEUS
🇬🇷GRPIR
ETA
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Galerie photos

OOCL KOBE MMSI 477883300
📸 Emiliyan

Caractéristiques

Dimensions

Longueur259.8m
Largeur32.25m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40168 GT
Port en lourd50554 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI477883300
IMO9329526
Indicatif d'appelVRCY7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude32.540000° N
Longitude28.756270° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.7 kts
Route328°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL KOBE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL KOBE se trouve actuellement aux coordonnées 32.5400°N / 28.7563°E. Le navire se déplace à 12.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL KOBE ?

OOCL KOBE fait actuellement route vers PIRAEUS (Grèce), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 10:54:39 GMT. Le navire est parti de EL DEKHEILA.

Quel type de navire est OOCL KOBE ?

OOCL KOBE est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 259.8 mètres de long pour une largeur de 32.25 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL KOBE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL KOBE est 477883300. Son numéro IMO est 9329526. L'indicatif d'appel du navire est VRCY7.

Comment suivre OOCL KOBE en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL KOBE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.