SOLAR HOPE🇭🇰

En route au moteurAutre
13.5 ktsVitesse
315°Route
10.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JINGTANG
🇨🇳CNTAS
ATD
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JARDIM CAMBURI
🇧🇷BRTUB
ETA
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Galerie photos

SOLAR HOPE MMSI 477884400
📸 Edson de Lima Lucas

Caractéristiques

Dimensions

Longueur292.26m
Largeur45.56m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute93631 GT
Port en lourd179385 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477884400
IMO9569774
Indicatif d'appelVRQI7
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude4.474360° N
Longitude99.428680° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.5 kts
Route315°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SOLAR HOPE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SOLAR HOPE se trouve actuellement aux coordonnées 4.4744°N / 99.4287°E. Le navire se déplace à 13.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SOLAR HOPE ?

SOLAR HOPE fait actuellement route vers JARDIM CAMBURI (Brésil), avec une arrivée estimée Thu, 03 Sep 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de JINGTANG.

Quel type de navire est SOLAR HOPE ?

SOLAR HOPE est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 292.26 mètres de long pour une largeur de 45.56 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SOLAR HOPE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SOLAR HOPE est 477884400. Son numéro IMO est 9569774. L'indicatif d'appel du navire est VRQI7.

Comment suivre SOLAR HOPE en direct ?

Vous pouvez suivre SOLAR HOPE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.