OOCL TURKIYE🇭🇰

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
52°Route
13.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
WILHELMSHAVEN
🇩🇪DEWVN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ZEEBRUGGE
🇧🇪BEZEE
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur399m
Largeur61m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute235341 GT
Port en lourd215000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477887800
IMO9908138
Indicatif d'appelVRVL3
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude51.348880° N
Longitude3.190280° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route52°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL TURKIYE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL TURKIYE se trouve actuellement aux coordonnées 51.3489°N / 3.1903°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL TURKIYE ?

OOCL TURKIYE fait actuellement route vers ZEEBRUGGE (Belgique), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 20:35:04 GMT. Le navire est parti de WILHELMSHAVEN.

Quel type de navire est OOCL TURKIYE ?

OOCL TURKIYE est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 399 mètres de long pour une largeur de 61 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL TURKIYE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL TURKIYE est 477887800. Son numéro IMO est 9908138. L'indicatif d'appel du navire est VRVL3.

Comment suivre OOCL TURKIYE en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL TURKIYE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.