FLC FORTUNE🇭🇰

En route au moteurAutre
9.8 ktsVitesse
111°Route
12.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUCHANAN
🇱🇷LRUCN
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

FLC FORTUNE MMSI 477961400
📸 Stan Laundon

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.89m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute32591 GT
Port en lourd53000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477961400
IMO9482500
Indicatif d'appelVRGW8
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude34.718270° S
Longitude19.015600° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.8 kts
Route111°
Cap112°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FLC FORTUNE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FLC FORTUNE se trouve actuellement aux coordonnées 34.7183°S / 19.0156°E. Le navire se déplace à 9.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FLC FORTUNE ?

FLC FORTUNE fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Tue, 25 Aug 2026 22:49:33 GMT. Le navire est parti de BUCHANAN.

Quel type de navire est FLC FORTUNE ?

FLC FORTUNE est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 189.89 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FLC FORTUNE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FLC FORTUNE est 477961400. Son numéro IMO est 9482500. L'indicatif d'appel du navire est VRGW8.

Comment suivre FLC FORTUNE en direct ?

Vous pouvez suivre FLC FORTUNE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.