FIRST FERRY VIII🇭🇰

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
156°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ATD
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HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur36m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute451 GT
Port en lourd35 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477995030
IMO9255555
Indicatif d'appelVRS4306
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude22.265260° N
Longitude114.002340° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route156°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FIRST FERRY VIII en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FIRST FERRY VIII se trouve actuellement aux coordonnées 22.2653°N / 114.0023°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FIRST FERRY VIII ?

FIRST FERRY VIII fait actuellement route vers HONG KONG (R.A.S. chinoise de Hong Kong), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 15:01:21 GMT. Le navire est parti de HONG KONG.

Quel type de navire est FIRST FERRY VIII ?

FIRST FERRY VIII est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 36 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FIRST FERRY VIII ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FIRST FERRY VIII est 477995030. Son numéro IMO est 9255555. L'indicatif d'appel du navire est VRS4306.

Comment suivre FIRST FERRY VIII en direct ?

Vous pouvez suivre FIRST FERRY VIII en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.