TAIMIN 2🇭🇰

En route au moteurNavire-citerne
5.0 ktsVitesse
340°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ATD
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HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur48m
Largeur13.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1165 GT
Port en lourd1876 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477995334
IMO9695822
Indicatif d'appelVRMJ3
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude22.328260° N
Longitude114.088170° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse5.0 kts
Route340°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TAIMIN 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TAIMIN 2 se trouve actuellement aux coordonnées 22.3283°N / 114.0882°E. Le navire se déplace à 5.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TAIMIN 2 ?

TAIMIN 2 fait actuellement route vers HONG KONG (R.A.S. chinoise de Hong Kong), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 06:20:29 GMT. Le navire est parti de HONG KONG.

Quel type de navire est TAIMIN 2 ?

TAIMIN 2 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 48 mètres de long pour une largeur de 13.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TAIMIN 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TAIMIN 2 est 477995334. Son numéro IMO est 9695822. L'indicatif d'appel du navire est VRMJ3.

Comment suivre TAIMIN 2 en direct ?

Vous pouvez suivre TAIMIN 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.