CLEAN HARBOUR 2🇭🇰

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
511°Route
11.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HONG KONG
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Galerie photos

CLEAN HARBOUR 2 MMSI 477995441
📸 Bob Scott

Caractéristiques

Dimensions

Longueur69.9m
Largeur17.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2190 GT
Port en lourd2176 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI477995441
IMO9708289
Indicatif d'appelVROJ4
État du pavillon🇭🇰 R.A.S. chinoise de Hong Kong (HK)

Position actuelle

Latitude22.326190° N
Longitude114.141500° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CLEAN HARBOUR 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CLEAN HARBOUR 2 se trouve actuellement aux coordonnées 22.3262°N / 114.1415°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CLEAN HARBOUR 2 ?

CLEAN HARBOUR 2 fait actuellement route vers HONG KONG, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 22:19:17 GMT. Le navire est parti de HONG KONG.

Quel type de navire est CLEAN HARBOUR 2 ?

CLEAN HARBOUR 2 est un navire naviguant sous le pavillon de R.A.S. chinoise de Hong Kong. Il mesure 69.9 mètres de long pour une largeur de 17.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CLEAN HARBOUR 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CLEAN HARBOUR 2 est 477995441. Son numéro IMO est 9708289. L'indicatif d'appel du navire est VROJ4.

Comment suivre CLEAN HARBOUR 2 en direct ?

Vous pouvez suivre CLEAN HARBOUR 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.