SVITZER COLMSLIE🇦🇺

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
111°Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BRISBANE
🇦🇺AUBNE
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BRISBANE
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Galerie photos

SVITZER COLMSLIE MMSI 503194500
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24.47m
Largeur11.33m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute250 GT
Port en lourd150 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI503194500
IMO9366885
Indicatif d'appelVJN3166
État du pavillon🇦🇺 Australie (AU)

Position actuelle

Latitude27.401520° S
Longitude153.155870° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route111°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER COLMSLIE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER COLMSLIE se trouve actuellement aux coordonnées 27.4015°S / 153.1559°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER COLMSLIE ?

SVITZER COLMSLIE fait actuellement route vers BRISBANE (Australie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 23:58:42 GMT. Le navire est parti de BRISBANE.

Quel type de navire est SVITZER COLMSLIE ?

SVITZER COLMSLIE est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Australie. Il mesure 24.47 mètres de long pour une largeur de 11.33 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER COLMSLIE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER COLMSLIE est 503194500. Son numéro IMO est 9366885. L'indicatif d'appel du navire est VJN3166.

Comment suivre SVITZER COLMSLIE en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER COLMSLIE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.