SVITZER NEWSTEAD🇦🇺

En route au moteurRemorqueur
0.7 ktsVitesse
Route
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BRISBANE
🇦🇺AUBNE
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BRISBANE
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Galerie photos

SVITZER NEWSTEAD MMSI 503194600
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur22m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute250 GT
Port en lourd150 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI503194600
IMO9366897
Indicatif d'appelVJN3167
État du pavillon🇦🇺 Australie (AU)

Position actuelle

Latitude27.355560° S
Longitude153.179800° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.7 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER NEWSTEAD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER NEWSTEAD se trouve actuellement aux coordonnées 27.3556°S / 153.1798°E. Le navire se déplace à 0.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER NEWSTEAD ?

SVITZER NEWSTEAD fait actuellement route vers BRISBANE (Australie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 00:27:54 GMT. Le navire est parti de BRISBANE.

Quel type de navire est SVITZER NEWSTEAD ?

SVITZER NEWSTEAD est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Australie. Il mesure 22 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER NEWSTEAD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER NEWSTEAD est 503194600. Son numéro IMO est 9366897. L'indicatif d'appel du navire est VJN3167.

Comment suivre SVITZER NEWSTEAD en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER NEWSTEAD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.