CAPE FERGUSON🇦🇺

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOWNSVILLE
🇦🇺AUTSV
ATD
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CAIRNS
🇦🇺AUCNS
ETA
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Galerie photos

CAPE FERGUSON MMSI 503384000
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute198 GT
Port en lourd79 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI503384000
IMO9240861
Indicatif d'appelVNCF
État du pavillon🇦🇺 Australie (AU)

Position actuelle

Latitude16.940110° S
Longitude145.778560° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap286°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPE FERGUSON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPE FERGUSON se trouve actuellement aux coordonnées 16.9401°S / 145.7786°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPE FERGUSON ?

CAPE FERGUSON fait actuellement route vers CAIRNS (Australie), avec une arrivée estimée Wed, 22 Jul 2026 21:56:57 GMT. Le navire est parti de TOWNSVILLE.

Quel type de navire est CAPE FERGUSON ?

CAPE FERGUSON est un navire naviguant sous le pavillon de Australie. Il mesure 24 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPE FERGUSON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPE FERGUSON est 503384000. Son numéro IMO est 9240861. L'indicatif d'appel du navire est VNCF.

Comment suivre CAPE FERGUSON en direct ?

Vous pouvez suivre CAPE FERGUSON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.