SVITZER GINGA🇦🇺

En route au moteurRemorqueur
5.8 ktsVitesse
350°Route
6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT BONYTHON
🇦🇺AUPBY
ATD
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PORT PIRIE
🇦🇺AUPPI
ETA
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Galerie photos

SVITZER GINGA MMSI 503516000
📸 BR_Reef

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30m
Largeur10.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute355 GT
Port en lourd210 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDARWIN

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI503516000
IMO9373682
Indicatif d'appelVNDC
État du pavillon🇦🇺 Australie (AU)

Position actuelle

Latitude33.484970° S
Longitude137.504610° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse5.8 kts
Route350°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER GINGA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER GINGA se trouve actuellement aux coordonnées 33.4850°S / 137.5046°E. Le navire se déplace à 5.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER GINGA ?

SVITZER GINGA fait actuellement route vers PORT PIRIE (Australie), avec une arrivée estimée Fri, 10 Jul 2026 01:39:25 GMT. Le navire est parti de PORT BONYTHON.

Quel type de navire est SVITZER GINGA ?

SVITZER GINGA est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Australie. Il mesure 30 mètres de long pour une largeur de 10.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER GINGA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER GINGA est 503516000. Son numéro IMO est 9373682. L'indicatif d'appel du navire est VNDC.

Comment suivre SVITZER GINGA en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER GINGA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.