SVITZER EAGLE🇦🇺

Handicapé par son tirant d'eauRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
5.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NORTH FREMANTLE
🌍Australia
ATD
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KWINANA
🌍AUKWI
ETA
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Galerie photos

SVITZER EAGLE MMSI 503583000
📸 Bob Prins

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30.81m
Largeur11.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute439 GT
Port en lourd125 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheFREMANTLE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI503583000
IMO9431070
Indicatif d'appelVHDF
État du pavillon🇦🇺 Australie (AU)

Position actuelle

Latitude32.149930° S
Longitude115.765330° E

Statut de navigation

StatutHandicapé par son tirant d'eau
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER EAGLE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER EAGLE se trouve actuellement aux coordonnées 32.1499°S / 115.7653°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER EAGLE ?

SVITZER EAGLE fait actuellement route vers KWINANA, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 01:59:40 GMT. Le navire est parti de NORTH FREMANTLE.

Quel type de navire est SVITZER EAGLE ?

SVITZER EAGLE est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Australie. Il mesure 30.81 mètres de long pour une largeur de 11.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER EAGLE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER EAGLE est 503583000. Son numéro IMO est 9431070. L'indicatif d'appel du navire est VHDF.

Comment suivre SVITZER EAGLE en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER EAGLE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.