ALLIANCE NO2🇵🇼

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ULSAN
🌍KRUSN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HAKATA
🌍JPHKT
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur75.25m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1490 GT
Port en lourd1598 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max32.6 kn
Vitesse moyenne9.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKOBE

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI511101212
IMO9148013
Indicatif d'appelT8A4488
État du pavillon🇵🇼 Palaos (PW)

Position actuelle

Latitude33.622650° N
Longitude130.404620° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap109°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ALLIANCE NO2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ALLIANCE NO2 se trouve actuellement aux coordonnées 33.6227°N / 130.4046°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ALLIANCE NO2 ?

ALLIANCE NO2 fait actuellement route vers HAKATA, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 00:08:47 GMT. Le navire est parti de ULSAN.

Quel type de navire est ALLIANCE NO2 ?

ALLIANCE NO2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Palaos. Il mesure 75.25 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ALLIANCE NO2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ALLIANCE NO2 est 511101212. Son numéro IMO est 9148013. L'indicatif d'appel du navire est T8A4488.

Comment suivre ALLIANCE NO2 en direct ?

Vous pouvez suivre ALLIANCE NO2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.