JOHN CAINE 2🇮🇩

AmarréNavire-citerne
0.2 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BALIKPAPAN
🇮🇩IDBPN
ATD
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MENTOK
🇮🇩IDMUO
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur158m
Largeur26.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute13210 GT
Port en lourd17998 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJAKARTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525006010
IMO9164873
Indicatif d'appelPMYY
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude2.067170° S
Longitude105.064970° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.2 kts
RouteN/A
Cap104°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve JOHN CAINE 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, JOHN CAINE 2 se trouve actuellement aux coordonnées 2.0672°S / 105.0650°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue JOHN CAINE 2 ?

JOHN CAINE 2 fait actuellement route vers MENTOK (Indonésie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 20:26:00 GMT. Le navire est parti de BALIKPAPAN.

Quel type de navire est JOHN CAINE 2 ?

JOHN CAINE 2 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 158 mètres de long pour une largeur de 26.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de JOHN CAINE 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de JOHN CAINE 2 est 525006010. Son numéro IMO est 9164873. L'indicatif d'appel du navire est PMYY.

Comment suivre JOHN CAINE 2 en direct ?

Vous pouvez suivre JOHN CAINE 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.