MUTIARA ALAS 2🇮🇩

En route au moteurCargo
0.9 ktsVitesse
511°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
POTO TANO
🇮🇩IDPOT
ATD
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Chargement...
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KAHYANGAN
🇮🇩IDKHY
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur39m
Largeur18m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute376 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525018270
IMO8774542
Indicatif d'appelJZRA
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude8.525470° S
Longitude116.838520° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.9 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MUTIARA ALAS 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MUTIARA ALAS 2 se trouve actuellement aux coordonnées 8.5255°S / 116.8385°E. Le navire se déplace à 0.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MUTIARA ALAS 2 ?

MUTIARA ALAS 2 fait actuellement route vers KAHYANGAN (Indonésie), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 13:50:09 GMT. Le navire est parti de POTO TANO.

Quel type de navire est MUTIARA ALAS 2 ?

MUTIARA ALAS 2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 39 mètres de long pour une largeur de 18 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MUTIARA ALAS 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MUTIARA ALAS 2 est 525018270. Son numéro IMO est 8774542. L'indicatif d'appel du navire est JZRA.

Comment suivre MUTIARA ALAS 2 en direct ?

Vous pouvez suivre MUTIARA ALAS 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.