KMP.DUTA BANTEN🇮🇩

En route au moteurCargo
5.3 ktsVitesse
138°Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MERAK
🇮🇩IDMRK
ATD
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BAKAUHENI
🇮🇩IDTKG
ETA
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Galerie photos

KMP.DUTA BANTEN MMSI 525019409
📸 Arvin Lienardi

Caractéristiques

Dimensions

Longueur120.58m
Largeur17.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8011 GT
Port en lourd1845 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.4 kn
Vitesse moyenne8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJAKARTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525019409
IMO7909061
Indicatif d'appelYHCJ
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude5.876230° S
Longitude105.753390° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse5.3 kts
Route138°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KMP.DUTA BANTEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KMP.DUTA BANTEN se trouve actuellement aux coordonnées 5.8762°S / 105.7534°E. Le navire se déplace à 5.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KMP.DUTA BANTEN ?

KMP.DUTA BANTEN fait actuellement route vers BAKAUHENI (Indonésie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 03:35:43 GMT. Le navire est parti de MERAK.

Quel type de navire est KMP.DUTA BANTEN ?

KMP.DUTA BANTEN est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 120.58 mètres de long pour une largeur de 17.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KMP.DUTA BANTEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KMP.DUTA BANTEN est 525019409. Son numéro IMO est 7909061. L'indicatif d'appel du navire est YHCJ.

Comment suivre KMP.DUTA BANTEN en direct ?

Vous pouvez suivre KMP.DUTA BANTEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.