ASGAR 32001🇮🇩

En route à la voileRemorqueur
0.2 ktsVitesse
511°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAMARINDA
🇮🇩IDSRI
ATD
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LAMONGAN
🇮🇩IDLAM
ETA
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Galerie photos

ASGAR 32001 MMSI 525022327
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur9.14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute405 GT
Port en lourd249 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525022327
IMO9519470
Indicatif d'appelYD 3562
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude6.845610° S
Longitude112.400610° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse0.2 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ASGAR 32001 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ASGAR 32001 se trouve actuellement aux coordonnées 6.8456°S / 112.4006°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ASGAR 32001 ?

ASGAR 32001 fait actuellement route vers LAMONGAN (Indonésie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de SAMARINDA.

Quel type de navire est ASGAR 32001 ?

ASGAR 32001 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 9.14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ASGAR 32001 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ASGAR 32001 est 525022327. Son numéro IMO est 9519470. L'indicatif d'appel du navire est YD 3562.

Comment suivre ASGAR 32001 en direct ?

Vous pouvez suivre ASGAR 32001 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.