SWIBER VENTURER🇮🇩

Capacité de manœuvre restreinteRemorqueur
0.1 ktsVitesse
302°Route
4.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
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KUPANG
🇮🇩IDKOE
ETA
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Galerie photos

SWIBER VENTURER MMSI 525023210
📸 hmfcooper

Caractéristiques

Dimensions

Longueur59.25m
Largeur14.95m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1678 GT
Port en lourd1392 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJAKARTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI525023210
IMO9422861
Indicatif d'appelJZJI
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude10.191630° S
Longitude123.496540° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse0.1 kts
Route302°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SWIBER VENTURER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SWIBER VENTURER se trouve actuellement aux coordonnées 10.1916°S / 123.4965°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SWIBER VENTURER ?

SWIBER VENTURER fait actuellement route vers KUPANG (Indonésie), avec une arrivée estimée Sun, 18 Jul 2027 06:00:00 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est SWIBER VENTURER ?

SWIBER VENTURER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 59.25 mètres de long pour une largeur de 14.95 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SWIBER VENTURER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SWIBER VENTURER est 525023210. Son numéro IMO est 9422861. L'indicatif d'appel du navire est JZJI.

Comment suivre SWIBER VENTURER en direct ?

Vous pouvez suivre SWIBER VENTURER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.