TB.HAFAR VENUS🇮🇩

En route à la voileRemorqueur
0.0 ktsVitesse
Route
3.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CIREBON
🇮🇩IDCBN
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CIREBON
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Galerie photos

TB.HAFAR VENUS MMSI 525024219
📸 Jan Ove

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29m
Largeur8.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute263 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525024219
IMO9755660
Indicatif d'appelYDB4688
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude6.715360° S
Longitude108.570730° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse0.0 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TB.HAFAR VENUS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TB.HAFAR VENUS se trouve actuellement aux coordonnées 6.7154°S / 108.5707°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TB.HAFAR VENUS ?

TB.HAFAR VENUS fait actuellement route vers CIREBON (Indonésie), avec une arrivée estimée Thu, 21 May 2026 13:31:47 GMT. Le navire est parti de CIREBON.

Quel type de navire est TB.HAFAR VENUS ?

TB.HAFAR VENUS est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 29 mètres de long pour une largeur de 8.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TB.HAFAR VENUS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TB.HAFAR VENUS est 525024219. Son numéro IMO est 9755660. L'indicatif d'appel du navire est YDB4688.

Comment suivre TB.HAFAR VENUS en direct ?

Vous pouvez suivre TB.HAFAR VENUS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.