TRIMAS FHADILA🇮🇩

En route au moteurCargo
3.5 ktsVitesse
246°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MERAK
🇮🇩IDMRK
ATD
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BAKAUHENI
🇮🇩IDTKG
ETA
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Galerie photos

TRIMAS FHADILA MMSI 525100688
📸 Arvin Lienardi

Caractéristiques

Dimensions

Longueur106.25m
Largeur20.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6527 GT
Port en lourd2748 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.3 kn
Vitesse moyenne8.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525100688
IMO9821249
Indicatif d'appelYBV12
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude5.870940° S
Longitude105.755080° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse3.5 kts
Route246°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TRIMAS FHADILA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRIMAS FHADILA se trouve actuellement aux coordonnées 5.8709°S / 105.7551°E. Le navire se déplace à 3.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TRIMAS FHADILA ?

TRIMAS FHADILA fait actuellement route vers BAKAUHENI (Indonésie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 01:22:34 GMT. Le navire est parti de MERAK.

Quel type de navire est TRIMAS FHADILA ?

TRIMAS FHADILA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 106.25 mètres de long pour une largeur de 20.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRIMAS FHADILA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRIMAS FHADILA est 525100688. Son numéro IMO est 9821249. L'indicatif d'appel du navire est YBV12.

Comment suivre TRIMAS FHADILA en direct ?

Vous pouvez suivre TRIMAS FHADILA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.