ICON EFESUS I 17🇮🇩

En route au moteurCargo
9.4 ktsVitesse
167°Route
5.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BANJARMASIN
🇮🇩IDBDJ
ATD
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SURABAYA
🇮🇩IDSUB
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur98m
Largeur16m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2955 GT
Port en lourd5000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne8.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525100705
IMO8793914
Indicatif d'appelYBVN2
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude6.624490° S
Longitude112.717340° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.4 kts
Route167°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ICON EFESUS I 17 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ICON EFESUS I 17 se trouve actuellement aux coordonnées 6.6245°S / 112.7173°E. Le navire se déplace à 9.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ICON EFESUS I 17 ?

ICON EFESUS I 17 fait actuellement route vers SURABAYA (Indonésie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 10:17:34 GMT. Le navire est parti de BANJARMASIN.

Quel type de navire est ICON EFESUS I 17 ?

ICON EFESUS I 17 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 98 mètres de long pour une largeur de 16 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ICON EFESUS I 17 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ICON EFESUS I 17 est 525100705. Son numéro IMO est 8793914. L'indicatif d'appel du navire est YBVN2.

Comment suivre ICON EFESUS I 17 en direct ?

Vous pouvez suivre ICON EFESUS I 17 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.