SABUKNUSANTARA108🇮🇩

Au mouillagePassagers
0.0 ktsVitesse
80°Route
2.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LEWOLEBA
🇮🇩IDLWE
ATD
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KUPANG
🇮🇩IDKOE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur63m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1259 GT
Port en lourd550 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.2 kn
Vitesse moyenne8.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525101085
IMO9812860
Indicatif d'appelYCFB2
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude10.194870° S
Longitude123.526890° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route80°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SABUKNUSANTARA108 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SABUKNUSANTARA108 se trouve actuellement aux coordonnées 10.1949°S / 123.5269°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SABUKNUSANTARA108 ?

SABUKNUSANTARA108 fait actuellement route vers KUPANG (Indonésie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 06:43:16 GMT. Le navire est parti de LEWOLEBA.

Quel type de navire est SABUKNUSANTARA108 ?

SABUKNUSANTARA108 est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 63 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SABUKNUSANTARA108 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SABUKNUSANTARA108 est 525101085. Son numéro IMO est 9812860. L'indicatif d'appel du navire est YCFB2.

Comment suivre SABUKNUSANTARA108 en direct ?

Vous pouvez suivre SABUKNUSANTARA108 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.