SC GOLDEN FORTUNE LX🇮🇩

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CILACAP
🇮🇩IDCXP
ATD
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MERAK
🇮🇩IDMRK
ETA
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Galerie photos

SC GOLDEN FORTUNE LX MMSI 525119158
📸 Tim

Caractéristiques

Dimensions

Longueur104.99m
Largeur16.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3901 GT
Port en lourd6252 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525119158
IMO9233870
Indicatif d'appelYDBF2
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude6.019030° S
Longitude105.950800° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap228°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SC GOLDEN FORTUNE LX en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SC GOLDEN FORTUNE LX se trouve actuellement aux coordonnées 6.0190°S / 105.9508°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SC GOLDEN FORTUNE LX ?

SC GOLDEN FORTUNE LX fait actuellement route vers MERAK (Indonésie), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de CILACAP.

Quel type de navire est SC GOLDEN FORTUNE LX ?

SC GOLDEN FORTUNE LX est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 104.99 mètres de long pour une largeur de 16.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SC GOLDEN FORTUNE LX ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SC GOLDEN FORTUNE LX est 525119158. Son numéro IMO est 9233870. L'indicatif d'appel du navire est YDBF2.

Comment suivre SC GOLDEN FORTUNE LX en direct ?

Vous pouvez suivre SC GOLDEN FORTUNE LX en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.